24/10/2023
Η BMW R 1300 GS είναι ένα μοντέλο-κοσμοϊστορικό γεγονός, χωρίς ίχνος υπερβολής. Πέρα από το ότι ο ειδικός Τύπος μοτοσυκλέτας ασχολείται με τις φήμες παρουσίασης του εδώ και σχεδόν 4 χρόνια, τώρα που το μοντέλο παρουσιάστηκε και επίσημα είναι με βεβαιότητα η πιο πολυσυζητημένη μοτοσυκλέτα της χρονιάς.
Συστάσεις για τη σειρά GS περιττεύουν, με το μοντέλο να εξελίσσεται από σκληροτράχηλη παντός εδάφους μοτοσυκλέτα σε status symbol άκρατης πολυτέλειας. Όμως, για το 2024, η BMW είχε και κάποιες άλλες, αμφιλεγόμενες -όπως αποδείχθηκε- ιδέες για την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας αλλά και την φιλοσοφία της, που την επαναπροσδιορίζουν.
Τη Δευτέρα 23 Οκτωβρίου, βρεθήκαμε στο κατάστημα BMW Motorrad Βαγιανέλης, στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης 339, όπου παρουσία μελών του BMW Club Ελλάδος και εκλεκτών καλεσμένων είδαμε ένα από τα πρώτα BMW R 1300 GS που βρέθηκαν στην Ελλάδα. Η μοτοσυκλέτα ήταν μία GS έκδοσης Option 719 Tramuntana, με τον ειδικό πράσινο χρωματισμό Aurelius Green Metallic, τις ηλεκτρονικές βαλίτσες, τις αναρτήσεις που ρυθμίζονται σε ύψος και, γενικότερα, το full extra πακέτο εξοπλισμού.
Δεν γίνεται να μην αναφερθούμε στην εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, πρώτα-πρώτα και μία λέξη την χαρακτηρίζει: Αμφιλεγόμενη. Η BMW ξεκάθαρα έχει πάρει ένα ρίσκο εδώ, τολμώντας τη μεταμόρφωση του μοντέλου και την εγκατάλειψη του χαρακτηριστικού GS Look με το ασύμμετρο μούτρο. Συνολικά, η σχεδίαση της μοτοσυκλέτας αποπνέει μια πιο «μαζεμένη», «συμπυκνωμένη» μορφή, πιο αιχμηρή από ότι στο παρελθόν, πιο off-road look στο μάτι.
Γνωρίζουμε καλά ότι η 1300 GS έχει ήδη βρει θαυμαστές, πολλοί από τους οποίους είναι υποψήφιοι άμεσοι αγοραστές. Όμως οι αντιδράσεις για την εμφάνιση και κυρίως, για το εμπρός μέρος με το μονό LED προβολέα και τα DRL φώτα που θυμίζουν X, έχει πάρει διαστάσεις... αντάρας και τα σχόλια στα κοινωνικά δίκτυα μόνο θετικά δεν είναι. Ο χρόνος θα δείξει ποια θα είναι η αποδοχή του μοντέλου...
Κατά τα άλλα, η κοσμοσυρροή γύρω και... πάνω στην R 1300 GS, στο κατάστημα της Βουλιαγμένης, μαρτυρά την σημασία του ως μοντέλο. Ο νέος κινητήρας Boxer των 1.300 κυβικών φαίνεται μικρότερος σε μέγεθος από ότι είναι και ακούγεται όπως ακριβώς περιμένεις. Η ποιότητα κατασκευής του μοντέλου, τουλάχιστον από όσο προλάβαμε να το απολαύσουμε, είναι κορυφαία, ενώ εντυπωσιαστήκαμε και από τις επεκτεινόμενες βαλίτσες, με παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και στο εσωτερικό τους.
Παράλληλα, στο σημείο είδαμε και το πως λειτουργεί η ηλεκτρονική ανάρτηση με μεταβαλλόμενο ύψος και σταθερά ελατηρίων DSA, ενώ μας εξηγήθηκε η λετουργία του εμπρός ραντάρ, του Active Cruise Control και του συστήματος προειδοποίησης για εμπρόσθια σύγκρουση FCC.
Διαβάστε την πλήρη παρουσίαση του μοντέλου εδώ.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
